鉈のメンテナンス

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 今日も竹藪の整理。朽ちた竹を粉砕機で砕きます。心なしか日差しが優しい。暖かい一日です。

水仙の花が咲き始めてます。ホット一息。

竹を割っているナタがかなりくたびれています。

古い電気研ぎ機。使ってみます。電源オン。ゆっくり回ります。

ためしに、放置されていた釜、磨きます。結構きれいになります。

かなり年期の入ったナタ。刻印が入ってます。最高級、土佐、ふーん。

角度を一定に保って押さえるだけ。

グリップの木の部分は紙ヤスリで磨きます。いい木を使ってます。

とりあえずきれいになりました。電気研ぎ機。これは使えます。



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キャストスタイルLED化

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家内のキャストスタイルXリミテッド。フォグライト装着計画。昨日取り付けをお願いした近所の車屋さん。キャンピングカー販売の｢近畿RV｣さんから連絡です。｢着きましたよ～｣引き取りに向かいます。 一通り説明してもらいます。スイッチも配線も純正品なので、キッチリ収まってます。心配だったIPFマルチコーティングフォグランプユニット、無加工でボルトオンです。スバラシイ。 密林のタイムセールで買った、LEDヘッドライトとポジションライトも、一緒に持っていくとサービスで着けてくれました。これは自分でもできるけどお言葉に甘えます。ありがとうです。 午後から出張。仕事残ってますが、勤務時間過ぎたので職場に戻らず帰宅です。別に悪いことしてるわけでもないのに後ろめたさを感じるブラックな職場。 明日があるさ～。気にしない。IPFマルチコーティングフォグ。きっちり無加工で着きましたよ。ネットで調べまくってチャレンジ。 見る角度の違いでブルーとイエローに見えるフォグレンズ。｢綺麗❗～｣｢ライトつけないほうがいい｣オイオイ。家内ご満悦です。ネットでも見かけない試み。オリジナルキャストX出来ました。 暗くなるまで自宅でライセンスナンバー灯を自分で交換。さすがに頼めなかった小心者の私。でもドライバーでネジ止めカバー外して、T10のLED球差し込むだけ、極性あった?　10分もあれば、あっという間に普通に着いちゃいました。 暗くなってから試運転。まずは、タイムセールで買った2.000円ちょっとの密林ベストセラーLEDヘッドライトバルブ。最近のLEDヘッドライト明るいわ。ちょっと上向き?運転席から光軸下げることできるのでしばらくこのまま。 H4バルブなのでポン付けです。光軸そこそこ合ってます。カットライン少しボケますが、使えます。3年保証だそうです。純正だと４万円。２０分の１の価格でLED化。対向車からもパッシングされないのでしばらく使ってみます。 LEDポジション球は、密林IPF100ルーメンタイプ。爆光タイプではないので上品です。さすがにこれだけで夜間走行は無理。 　 ライセンスナンバー灯も上品に白くすっきり。キャストのテールランプオシャレ。ここまでやると室内灯も触りたくなりますが、しばらくお
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